Talbrücke Hegg III

ist eine

Erweiterung

der Brückenbausätze

Talbrücke Hegg I und II

(V70NAF10001 und V70NAF10002).
Damit stelle ich

38 m bzw. 50 m lange Kastenbrücken für den ein- bzw. zweigleisigen Ausbau

zur Verfügung, die dann zum Einsatz gelangen können, wenn die Lichte Weite der Bogengewölbe von

Talbrücke Hegg I bzw. II

wegen der

Topographie oder Bebauung, die überbrückt werden soll, nicht ausreicht oder wenn die Gewölbebögen im Einzelfall nicht verwendet werden können.
Die

Halbpfeiler mit Auflager

bilden - paarweise zusammengesetzt -

Zwischenpfeiler

(maximale Höhe der Schienenoberkante über Grund von ca.

63 m

), mit denen

mehrere

Kastenbrückenelemente

hintereinander gesetzt werden können (s. Bild unten).

Querung des Stausees an seiner schmalsten Stelle

Detailansicht der Brückenunterseite mit darauf fahrendem Schnellzug

Güterzug auf eingleisiger Brücke

Güterzug auf eingleisiger Brücke; Detailansicht von schräg oben

Kastenbrücken-Elemente von Hegg III von oben: links mit dem mitgelieferten Gleisstil

836_BrGl_240cm_Stahlblech_AF1

, rechts alternativ mit dem EEP 7 - eigenen Gleisstil

!V7 Holz_neu Schot ohne

, der Einblicke in die darunter liegenden Details der Konstruktion gibt.

Kastenbrücken-Elemente von Hegg III machen sich auch in einer städtischen Bahnlandschaft gut.

Shop EEP ab 7