Die WOeE weist bei km 6,904 und km 7,478 im wesentlichen baugleiche Wegunterführungen aus Beton auf, die Feld- und Waldwege in einer lichten Weite von 4,00 m und mit einer lichten Höhe von 4,30 m queren.
Die Brücke im Konstruktionsprogramm; sie hat links und rechts Gras- und Sand-/Schotteransätze für einen nahtlosen Übergang zum Bahndammspline.
Die fertige Wegunterführung, eingepasst in einem kleinen Diorama.
Dieses Vorbildfoto aus dem Jahre 1992 zeigt die Wegunterführung bei Mieswarz. Foto: Klaus Klotzbach, Merkers. Vielen Dank für die Genehmigung , es hier abbilden zu dürfen.