Die

eingleisige Brücke

Bennrath Brückensatz II

ist nach Elementen realer Vorbilder aus dem Weserbergland frei gestaltet. Sie kann in Haupt- und in Nebenbahnen Verwendung finden; stilistisch passt sie bis zur Epoche III / IV.

Sie kommt in zwei Versionen, in einer blauen (4a) und in einer rostigen Variante (4b).
Die blaue ist vorgesehen für eine Strecke &dbquo;in Betrieb“.

Mit der rostigen kann man eine Brücke im Zuge einer stillgelegten Strecke bauen. Dazu ist der Brückenkopf mit Absperrungen versehen, die am Betreten der eigentlichen Brücke hindern; der Gleisbereich ist besonders detailliert ausgeführt, was bei Verwendung des Gleistils "unsichtbares Gleis" gut sichtbar wird

Nahaufnahme. Die Gleise auf der Brücke sind vollständig entfernt, auf den Brückenköpfen liegen noch die meisten Schwellen und der Schotter (Gleistil Damm_Schotter aus dem Paket "Streckensterben" von clbi).

Die rostige Variante kann in Verbindung mit den Brückenköpfen der Variante 4a auch als stark sanierungsbedürftige Brücke im Zuge einer Strecke in Betrieb verwendet werden. In diesem Falle werden die zusätzlichen Details an der Oberseite vom Gleistil 479 "Brückengleis, Stahlblech" vollständig überdeckt; von unten bleiben sie sichtbar.

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